电动车逆行时和右转机动车撞了，可能面临以下法律风险点。1.证据链不完整导致责任认定不利的风险。例如，事故现场没有监控录像，也没有目击者，电动车一方又无法提供充分证据证明机动车存在超速、未让行等违法行为，而机动车一方能证明电动车逆行，则电动车可能因证据不足而承担全部或主要责任，导致自身在赔偿中处于不利地位。2.赔偿金额超出预期的经济风险。如果事故造成机动车严重损坏或机动车一方人员受伤，电动车一方因承担主要或全部责任，可能需要赔偿对方车辆维修费、医疗费、误工费等大额费用。例如，若机动车维修费用高达数万元，而电动车一方经济能力有限，将面临较大的经济压力和赔偿风险。
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电动车逆行时和右转机动车撞了，以下特殊情况或例外情形会影响责任处理。1.电动车被认定为“机动车”的情形：如果涉事电动车经鉴定属于“机动车”范畴（如最高时速、整车质量、电机功率等指标超标），那么电动车逆行的行为性质更为严重，可能被认定为机动车逆向行驶，此时电动车驾驶人若无证驾驶，其过错程度将显著增加，责任比例也会相应提高，甚至可能承担全部责任。2.右转机动车属于“执行紧急任务的特种车辆”的情形：如果右转机动车是正在执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，且已开启警报器和标志灯具，此时根据《道路交通安全法》第五十三条规定，其他车辆和行人应当让行。若电动车因逆行未能及时避让导致碰撞，即使机动车右转，电动车仍可能承担主要或全部责任，除非特种车辆存在明显操作不当。3.事故发生地点存在特殊交通信号或标志标线的情形：例如，事故地点设有“右转必停”标志，而右转机动车未停车观察；或者设有“非机动车优先”标志，电动车在优先区域内通行。这些特殊的交通信号或标志标线会改变双方的路权，从而影响责任的划分，可能会减轻电动车因逆行所应承担的责任比例，或加重机动车未遵守特殊标志的责任。
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电动车逆行时和右转机动车撞了，其责任判定有明确的法律依据。判断电动车逆行与右转机动车相撞的责任，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》。该法第三十五条规定：“机动车、非机动车实行右侧通行。”电动车逆行明显违反了此条规定，是严重的交通违法行为，对事故发生存在过错。同时，根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条关于机动车转弯的规定，机动车右转时应当“让直行的车辆、行人优先通行”，并“开启转向灯”、“观察后视镜和侧方情况”。如果右转机动车未履行上述义务，如未让行、未观察、未打转向灯等，也违反了相关规定，同样存在过错。因此，在电动车逆行的情况下，其行为本身已构成过错。若右转机动车无任何违法行为，则电动车责任更大；若右转机动车也存在违法行为，则需根据双方过错行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来综合确定谁的责任更大。通常，逆行是较为严重的过错，若无其他特别情形，电动车可能承担主要责任。
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电动车逆行时和右转机动车撞了，处理过程中需避免以下常见错误操作。1.擅自移动车辆或破坏现场：事故发生后，在未拍照固定证据和未征得交警同意的情况下，擅自移动车辆或清理现场，可能导致事故责任无法准确认定，自身权益受损。2.与对方私了后不签订书面协议或不保留证据：有些当事人图省事选择私了，但未签订书面协议明确赔偿金额、责任划分等内容，或未保留相关沟通记录、转账凭证，后期对方反悔或出现新的损失时，难以维权。3.忽视伤情或过早签署赔偿协议：受伤后认为伤情轻微而不及时就医，可能导致伤情延误或后续无法证明伤情与事故的关联性。此外，在未完全了解自身损失（如后续治疗费、误工费等）的情况下，过早签署赔偿协议，可能无法获得足额赔偿。如果您在事故处理中遇到责任认定不公、赔偿协商困难等问题，建议及时向专业律师咨询，以获得正确的法律指引。

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